Qingdao Daxin mesin co ltd
Email:sales@daxmachinery.com
WhatsApp: +86 15192782747
Konfigurasi kaamananPlatform padamelan aerial
Pikeun mastikeun faktor kaamanan tina platformung baju, aya seueur alat kaamanan kanggo platform angkat. Dinten ieu kami bakal ngobrol ngeunaan alat kaamanan anti sareng saklar kaamanan:
1. Alat kaamanan anti ragrag
Alat kaamanan anti ragrag mangrupikeun bagian penting tina platformung kembang, teras perlu bakal ngaleungitkeun kajadian tina kacamatanan anu ragrag sareng mastikeun kasalametan kunjungan. Ku alatan éta, uji pabrik alat kaamanan anti ragrag pohara ketat pisan. Sateuacan nyésakeun pabrik, unit pamariksaan hukum bakal ngukur norque, ngukur laju kritis, sareng ngumpul panyimpunan cinyusu. Unggal unit dipirig ku laporan uji sareng dirakit dina lift. Tés lungsur dina beban anu di Bag anu ditiung, sareng jukut panjang dianggo dina situs konstruksi kedah ditempatkeun unggal tilu bulan. Alat kaamanan anti ragrag tina platform panutup anu parantos dikirim dua taun (tanggal pangiriman alat Anti anti ragrag) ogé kedah dikirim ka pamariksaan sareng nguji sakali sataun sakali. Sajauh ieu, saeutik pisan urang anu dikirim pikeun pamariksaan, sareng sababaraha situs konstruksi henteu wajiban di ujung kaamanan anti, aranjeunna kuca éta. Naha henteu nguji sareng kirimkeun pikeun pamariksaan rutin dumasar kana sistem? Saé upami unit pangguna ambing nyangka yén éta henteu goréng. Nyatana, kualitas alat kaamanan anti anu ragrag ngan ukur dihukum ngalangkungan uji sareng pamariksaan. Mustahil pikeun nangtukeun naha éta saé atanapi goréng dina operasi sapopoé. Pikeun alat kaamanan anti ragrag anu parantos di jasa kanggo waktos panjang, disebut pikeun ngirimkeun pikeun pamariksaan langkung awal sareng rutin. Eksperimen saé, sareng ngan ukur ku terang naon anu bakal dilakukeun ku urang tiasa nyegah kacilakaan serius sateuacan kajadian. (Dékeksi alat kaamanan anti-ragrag tiasa dikirim ka: Resuk Propéktur Nasional Bukit, Akademi Shanghai, Shanghai Universitas, Jeprétan)
2. Switch kaamanan
Switta kaamanan angkatna sadayana dirancang dumasar kana kabutuhan penting, kalebet wates panto, wates baju, wates panto, wates titik kertas ieu, tata tenggara sareng courdraye na. Conto: kandang digantung kedah sarat kalayan beurat anu panjang, sareng kandang nongkrong teu tiasa pas di jero sareng perlu panjangna tina kandang anu ngagantung sacara artifisiasi sacara artifisial dibatalkeun. Dina kasus fasilitas kaamanan anu teu sampurna atanapi henteu lengkep nyarios di luhur, masih mawa jalma sareng ngiringan jenis operasi haram ieu mangrupikeun guyonan dina kahirupan manusa. Dina raraga ngindah bahaya kacilakaan, heputan pimpinan unit bakal nguatkeun manajemén, mastikeunna butuh pangropéa kaamanan sareng inféksi tyal.
Pikeun mastikeun faktor kaamanan tina platformung baju, aya seueur alat kaamanan kanggo platform angkat. Dinten ieu kami bakal ngobrol ngeunaan ngagantian gear sareng rak, tingkat beban samentawis sareng panyangga:
3. Ngagunakeun sareng ngagantikeun gear sareng rak
Salila konstruksi dina situs konstruksi, lingkungan damel nyarsir, sareng semén, mortir, sareng lebu teu tiasa ngaleungitkeun. Gear sareng rak nyaéta ngagiling silih, sareng huntu anu masih dianggo saatos diasah aranjeunna. Ieu kedah dicandak sacara serius. Sakumaha urang terang, profil huntu kedah sapertos balad cantile. Nalika dipaké pikeun ukuran anu tangtu, gear (atanapi rak) kedah diganti. Sabaraha tarip kuring kedah lirén nganggo sareng ngaganti sareng anu anyar? Éta bisa diitung ku micrantrafom umum 25-50mm. Nalika panjangna umum normal tina gear anu dipaké ti 37.1mm dugi ka paling seueur ti 35.1MM (2 huntu), gear anyar kedah diganti. Nalika rak tangkap, diukur ku caliper huntu. Nalika jangkungna chord nyaéta 8mm, ketebalan waos anu dipaké ti 12,56mm dugi ka 10,6mm. Rak kedah diganti. Nanging, seueur "huntu" anu gear dina situs konstruksi. Platform masih di jasa anu saé. Kusabab alesan penting, bagian anyar kedah diganti.
4. Laju beban samentawis
Éntri dina situs konstruksi sering dioperasi sareng tingkat anu dimaksasar, tapi masalah Sistem Pakés PRaceTent parantos dianggap FC samentawis / Anu Keplogén. Beureum platform dina sababaraha situs konstruksi diséwa ku perusahaan anu pikaresepeun sareng sok hoyong dianggo. Tapi, laju beban samentawis motor (FC = 40% atanapi 25%) parantos dipaliré. Naha budi milih panas? Sababaraha anu masih dianggo bahkan nganggo bau anu ngabakar, saha operasi anu teu pikaresepeun pisan. Upami sistem transmisi Leger kirang dilutiskeun atanapi nyampirkeun ageung ageung, teu kabulihan, atanapi sering dimimitian, éta arus tarik kuda leutik. Alatan éta, unggal supir kana situs konstruksi kedah ngartos konsep sikl tugas sareng polah ku hukum ilmiah. Motor jenis ieu anu dirancang pikeun operasi intermittent.
5. Buffer
Jajaran terakhir pertahanan pikeun kasalametan platformung angkat tina liunjul di angkat, mimiti, éta kedah ditetepkeun, sareng kadua, tiasa gaduh dampak anu tiasa dipasang, sareng maénkeun peran weling. Sareng ayeuna seueur situs konstruksi, tapi sababaraha anu nyetél, tapi henteu cekap milarian peran anu ngagala, teu berhasil dina situs konstruksi ieu.
Waktu Pasang: Dec-21-2020