Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp: +86 15192782747
Konfigurasi Kasalametan tinaPlatform Gawé hawa
Pikeun mastikeun faktor kasalametan platform angkat, aya seueur alat kaamanan pikeun platform angkat. Dinten ieu kami bakal ngobrol ngeunaan alat kaamanan anti ragrag sareng saklar kaamanan:
1. alat kaamanan anti ragrag
Alat kaamanan anti ragrag mangrupa bagian penting tina platform ngangkat, sarta perlu ngandelkeun eta pikeun ngaleungitkeun lumangsungna kacilakaan kandang ragrag jeung mastikeun kasalametan pangeusi. Ku alatan éta, uji pabrik tina alat kaamanan anti ragrag ketat pisan. Sateuacan ngantunkeun pabrik, unit pamariksaan hukum bakal ngukur torsi, ngukur laju kritis, sareng ngukur komprési cinyusu. Unggal Unit ieu dipirig ku laporan tés jeung dirakit dina lift. Tes serelek dina beban dipeunteun dilaksanakeun, sareng platform angkat anu dianggo dina situs konstruksi kedah diturunkeun unggal tilu bulan. Alat kaamanan anti ragrag tina platform angkat anu parantos dikirimkeun salami dua taun (tanggal pangiriman alat kaamanan anti ragrag) ogé kedah dikirim ka unit pamariksaan hukum pikeun pamariksaan sareng uji, teras diuji sakali sataun. . Sajauh ieu, saeutik pisan jalma geus dikirim pikeun inspeksi, sarta sababaraha situs konstruksi malah teu ngalakukeun tes serelek unggal tilu bulan, mikir yén alat kaamanan anti ragrag maranéhanana henteu kunanaon, tapi sakali kacilakaan lumangsung, aranjeunna kuciwa. Naha henteu nguji sareng ngirimkeun pamariksaan sacara teratur dumasar kana sistem? Éta hadé lamun Unit pamaké ambing nyangka yén éta téh teu goréng. Kanyataanna, kualitas alat kaamanan anti ragrag ngan bisa judged ngaliwatan nguji sarta pamariksaan. Teu mungkin pikeun nangtukeun naha éta hadé atanapi goréng dina operasi sapopoé. Pikeun alat kaamanan anti-ragrag anu parantos dilayanan kanggo waktos anu panjang, disarankeun pikeun ngirimkeun pamariksaan sateuacana sareng rutin. Ékspérimén anu saé, sareng ngan ukur ku terang naon anu kudu dilakukeun urang tiasa nyegah kacilakaan serius sateuacan kajadian. (Deteksi alat kaamanan anti ragrag tiasa dikirim ka: Pusat Inspeksi Kualitas Mesin Konstruksi Nasional Changsha, Akademi Élmu Konstruksi Shanghai, Universitas Jiaotong Shanghai, jsb.)
2. switch kaamanan
The switch kaamanan tina lift nu sagala dirancang nurutkeun pangabutuh kaamanan, kaasup wates panto pager, wates panto kandang, wates panto luhur, wates switch, luhur jeung handap switch wates, counterweight anti putus tali switch panyalindungan, jsb Dina sababaraha situs konstruksi , Dina raraga ngahemat kasulitan, sababaraha saklar wates sacara manual dibolaykeun jeung pondok-circuited atawa ruksak jeung teu repaired dina waktu, nu sarua jeung canceling garis kaamanan ieu pertahanan jeung penanaman kacilakaan disumputkeun. Conto: Kandang gantung kedah dieusian ku barang anu panjang, sareng kandang gantung teu tiasa pas di jero sareng kedah dipanjangkeun kaluar tina kandang gantung, sareng wates panto atanapi wates panto luhur sacara artifisial dibatalkeun. Dina kasus fasilitas kaamanan teu sampurna atawa teu lengkep disebutkeun di luhur, masih mawa jalma jeung beban Operasi ilegal jenis ieu mangrupa lulucon dina kahirupan manusa. Pikeun ngahindarkeun bahaya kacilakaan anu disumputkeun, ngaharepkeun pamimpin unit bakal nguatkeun manajemén, mastikeun ngabutuhkeun pangropéa platform angkat sareng operator pikeun rutin mariksa kasalametan sareng reliabilitas sababaraha saklar kaamanan pikeun nyegah kacilakaan.
Pikeun mastikeun faktor kasalametan platform angkat, aya seueur alat kaamanan pikeun platform angkat. Dinten ieu kami ngobrol ngeunaan ngagantian gears na rak, laju beban samentara sarta panyangga:
3. Maké jeung ngagantian gears na rak
Salila konstruksi di situs konstruksi, lingkungan gawé téh kasar, sarta semén, mortir, jeung lebu teu bisa ngaleungitkeun. Gigireun jeung raka saling ngagiling, huntuna masih dipake sanggeus diasah. Ieu kudu dilaksanakeun sacara serius. Sakumaha urang terang, profil huntu kedah sapertos balok kantilever. Nalika dipaké dina ukuran nu tangtu, gear (atawa rak) kudu diganti. Sajauh mana kuring kedah ngeureunkeun ngagunakeunana sareng ngagentos ku anu énggal? Éta tiasa diukur ku mikrométer normal umum 25-50mm. Nalika panjang normal umum tina gear dipaké ti 37.1mm mun kirang ti 35.1mm (2 huntu), gear anyar kudu diganti. Nalika rakna lungse, diukur ku caliper ketebalan huntu. Lamun jangkungna chord nyaeta 8mm, ketebalan huntu geus dipaké ti 12.56mm mun kirang ti 10.6mm. Rak kudu diganti. Sanajan kitu, aya loba "huntu heubeul" gears dina situs konstruksi. Platformna masih dina jasa anu telat. Pikeun alesan kaamanan, bagian anyar kudu diganti.
4. Laju beban samentara
Lift dina situs konstruksi sering dioperasikeun sareng tingkat panggunaan anu luhur, tapi masalah sistem kerja intermittent motor kedah dipertimbangkeun, nyaéta, masalah tingkat beban samentawis (kadangkala disebut tingkat durasi beban). , nu diartikeun FC = waktu siklus gawé / beban Time × 100%, dimana waktu siklus tugas nyaéta waktu beban sarta waktu handap. Platform angkat dina sababaraha situs konstruksi disewa ku perusahaan leasing sareng sok hoyong ngamangpaatkeunana. Sanajan kitu, laju beban samentara tina motor (FC = 40% atawa 25%) sagemblengna dipaliré. Naha motor henteu ngahasilkeun panas? Sababaraha masih dianggo sanajan bau kaduruk, anu mangrupikeun operasi anu teu normal. Lamun sistem transmisi lift kirang lubricated atawa ngajalankeun lalawanan badag teuing, overloaded, atawa remen dimimitian, éta malah hiji karanjang kuda-digambar leutik. Ku alatan éta, unggal supir dina situs konstruksi kedah ngartos konsép siklus tugas jeung polah nurutkeun hukum ilmiah. Motor jenis ieu sorangan dirancang pikeun operasi intermittent.
5. Panyangga
Garis pertahanan terakhir pikeun kasalametan platform angkat panyangga dina lift, kahiji, éta kedah dipasang, sareng kadua, éta kedah gaduh kakuatan anu tangtu, tiasa tahan dampak beban dipeunteun lift, sareng maénkeun panyangga. peran. Sareng ayeuna seueur situs konstruksi, sanaos sababaraha didamel, tapi henteu cekap pikeun maénkeun peran panyangga, teu aya panyangga pisan dina situs konstruksi, ieu pisan salah, kuring ngarepkeun yén pangguna bakal nengetan pamariksaan sareng ngalakukeun. teu underestimate garis panungtungan pertahanan ieu.
waktos pos: Dec-21-2020