Mobil husus
Mobil hususloba dipaké dina loba industri beurat nu ngawengku luhurna luhur treuk kerja hawa, treuk tarung seuneu, treuk sampah jeung saterusna.
-
Kandaraan Operasi Luhur Altitude
Kendaraan operasi anu luhurna ngagaduhan kaunggulan anu henteu tiasa dibandingkeun sareng alat kerja hawa anu sanés, nyaéta, tiasa ngalaksanakeun operasi jarak jauh sareng mobile pisan, pindah ti hiji kota ka kota anu sanés atanapi malah nagara.Éta ngagaduhan posisi anu teu tiasa diganti dina operasi kotamadya. -
Busa Seuneu Pajoang Treuk
Dongfeng 5-6 ton treuk seuneu busa dirobah kalawan chassis Dongfeng EQ1168GLJ5.Sakabeh kendaraan diwangun ku kompartemen panumpang patugas pemadam kebakaran sareng awak.Kompartemen panumpang nyaéta baris tunggal ka dua baris, anu tiasa nampung 3 + 3 jalma. -
Tangki cai Seuneu Pajoang Treuk
Truk seuneu tank cai kami dirobih sareng chassis Dongfeng EQ1041DJ3BDC.Kandaraan diwangun ku dua bagian: kompartemen panumpang patugas pemadam kebakaran sareng awak.Kompartemen panumpang mangrupikeun jajaran ganda asli sareng tiasa nampung 2 + 3 jalma.mobil ngabogaan struktur tank jero.
Truk kandang hawa kami ngagaduhan fitur1. The booming na outriggers dijieunna tina propil Q345 low-alloy, kalawan euweuh welds sadayana sabudeureun, geulis dina penampilan, badag dina gaya jeung tinggi di kakuatan;2.Outriggers H ngawangun boga stabilitas alus, outriggers bisa dioperasikeun dina waktos anu sareng atawa misah, operasi téh fléksibel, sarta eta bisa adaptasi jeung rupa-rupa kaayaan gawé;3.mékanisme slewing adopts hiji tipe adjustable, nu merenah pikeun adjustment;4.Turntable rotates 360 ° dina duanana arah sarta adopts mékanisme deceleration tipe turbo-cacing canggih (kalawan timer lubricating jeung timer ngonci fungsi).Pos-pangropéa ogé bisa gampang dihontal ku nyaluyukeun posisi bolts;5.Operasi kosan adopts mode blok klep kontrol éléktronik terpadu, kalawan perenah geulis, operasi stabil sarta pangropéa merenah;Turun sareng naékna aya hubunganana, operasina aman sareng dipercaya;7.Perda speed stepless kahontal ngaliwatan klep throttle salila operasi kosan;8.Karanjang gantung adopts rod dasi éksternal pikeun leveling mékanis, nu leuwih stabil sarta dipercaya;9.The turntable atawa nongkrong karinjang ieu dilengkepan mimiti jeung eureun switch, nu merenah pikeun beroperasi sarta ngahemat suluh; treuk tarung seuneu kami dibeulah jadi treuk pajoang seuneu busa jeung treuk tarung seuneu tank cai. Ieu dirobah tina chassis Dongfeng EQ1168GLJ5.Sakabeh kendaraan diwangun ku kompartemen panumpang patugas pemadam kebakaran sareng awak.Kompartemen panumpang nyaéta baris tunggal ka dua baris, anu tiasa nampung 3 + 3 jalma.Mobil diwangun-di struktur tank, bagian hareup awak - hiji kotak parabot, sarta bagian tengah - tank cai.Bagian tukang nyaéta kamar pompa.Tangki anu mawa cairan didamel tina baja karbon kualitas luhur sareng elastis dihubungkeun sareng sasis.Kapasitas ngangkut cai nyaéta 3800kg (PM50) / 5200kg (SG50), sareng volume cairan busa nyaéta 1400kg (PM60).Hal ieu dilengkepan CB10 / 30 tekanan low dihasilkeun Shanghai Rongshen Seuneu Pajoang Equipment Co., Ltd The pompa seuneu boga dipeunteun aliran 30L / S.Hateupna dilengkepan monitor seuneu kendaraan PL24 (PM50) atanapi PS30W (SG50) anu diproduksi ku Chengdu West Fire Machinery Co, Ltd.Ieu bisa loba dipaké dina brigades seuneu kaamanan umum, pabrik jeung tambang, komunitas, docks jeung tempat séjén pikeun merangan kahuruan minyak badag skala atawa fires.The bahan umum fires.The kinerja seuneu-tarung sakabeh wahana meets sarat GB7956-2014;chassis geus lulus sertifikasi produk wajib nasional;émisi mesin minuhan sarat tina wates tahap kalima GB17691-2005 (standar V Nasional);sakabeh kandaraan geus lulus pamariksaan Nasional Seuneu Equipment Quality Supervision and Inspection Center (Laporan No.: Zb201631225/226) sarta geus kaasup dina pengumuman produk otomotif anyar ku Departemen Perindustrian sarta Téknologi Inpormasi.