▲ Éta tiasa adaptasi kana lingkungan operasi khusus galangan kapal, nyaéta, éta tiasa dianggo dina lingkungan anu lembab, korosif, berdebu, suhu luhur sareng suhu handap;

▲ Dina posisi naon waé, platform kerja tiasa leumpang kalayan aman; kecepatan leumpang turun nalika jangkungna angkat ningkat;

▲ Konsol luhur sareng handap (konsol taneuh sareng konsol platform) dilengkepan, sareng konsol luhur sareng handap dirobih ku saklar anu dibalikkeun. Konci konsol handap nalika kontrol luhur dianggo;

▲ Konsol handap bakal nunjukkeun suhu oli mesin solar, tekanan oli, suhu cai, jsb.;

▲ Dilengkepan ku alat pikeun nyegah mesin dihurungkeun deui nalika mesin keur dijalankeun;

▲ Boomna manteng, ngalayang, sareng muter kalawan lancar, sareng gaduh alat panyangga;

▲Kontrol proporsional hidrolik éléktronik diadopsi pikeun ékspansi boom, luffing, rotasi sareng leumpang platform, anu tiasa ngawujudkeun pangaturan kecepatan stepless;

▲ Rem anu tiasa diandelkeun kedah disayogikeun pikeun leumpang dina platform sareng rotasi boom pikeun mastikeun kontrol anu tiasa diandelkeun dina lamping sareng salami operasi. Pasang konci rotasi manual sareng leupaskeun fungsi rem leumpang supados platform tiasa ditarik;

▲ Nalika platform keur leumpang, upami hiji babak kosong, roda panggerak anu sanésna tiasa leumpang sacara normal ngalangkungan klep distribusi;

▲ Nalika sudut panangan anu dianggo aya di luhur bidang horizontal, aya wates pikeun kecepatan kendaraan;

▲ Boom teleskopik, luffing, turning sareng platform walking tiasa dianggo sacara babarengan;

▲ Ember anu dianggo gaduh fungsi perataan otomatis, sareng sudut inklinasi ember anu dianggo relatif ka bidang horizontal teu tiasa langkung ti 1,5°;

▲ Konsol luhur sareng handap dilengkepan tombol eureun darurat, anu tiasa ngamungkinkeun operator pikeun mareuman mesin gancang sareng nyegah platform teras-terasan gerak nalika aya operasi anu teu kaduga;

▲ Kudu aya saklar suku dina platform, sareng ngan ukur saklar suku anu tiasa dioperasikeun;

▲ Dilengkepan ku alat daya tambahan 12V, nalika mesin atanapi pompa oli utama rusak, ember anu tiasa dianggo tiasa diturunkeun ka taneuh kalayan aman;

▲Kalayan fungsi aksi program, boom teleskopik boom menara ngan ukur tiasa dipanjangkeun nalika boom menara ngahontal sudut maksimum; ngan ukur nalika boom teleskopik boom menara ditarik sapinuhna, boom menara tiasa diturunkeun pikeun nyegah miring ka hareup Sareng miring ka tukang pikeun mastikeun stabilitas kendaraan;

▲ Ember kerja ngagaduhan fungsi timbangan pikeun ngadeteksi beban platform sacara akurat, henteu paduli posisi beban dina platform. Nalika beban platform ngaleuwihan kapasitas beban anu diidinan, éta kedah tiasa nampilkeun sareng ngageterkeun sareng ngawatesan gerakan platform pikeun mastikeun kakuatan ember kerja sareng bagian panyambungna sareng kaamanan padamelan;

▲ Kontrol gas mesin kedah gaduh tilu kecepatan. Nalika teu aya tindakan salami lami, mesin bakal otomatis turun ka kecepatan idle anu handap pikeun minuhan sarat panghematan énergi;

▲ Nalika mesin diparkir dina taneuh dimana ketidakrataan ngaleuwihan 3°, gerakan boom bakal diwatesan;

▲ Nalika alat-alat keur leumpang jeung muter, éta bakal ngaluarkeun alarm sora jeung visual;

▲ Modeu kontrol beus PLC sareng CAN dianggo pikeun ngagampangkeun sirkuit sareng ngagampangkeun pangropéa sareng perbaikan. Anggo colokan anti pesawat logam, tingkat panyalindungan ngahontal IP65;

▲ Sistem asupan hawa mesin nganggo saringan dua tahap anu katutup, anu cocog pikeun dioperasikeun dina lingkungan anu berdebu; sareng merenah pikeun pangropéa;

▲ Konsol luhur sareng handap kedah dijaga ku panutup pelindung;

▲ Aya alat pencegahan lebu sareng keusik di sirah boom sareng batang piston silinder oli;

▲ Pompa leumpang nyaéta pompa variabel proporsional listrik plunger tipe katutup, anu sanggup ngatur kecepatan tanpa léngkah;

▲ Dilengkepan alat pareum otomatis pikeun nyegah mesin panas teuing sareng tekanan oli hidrolik anu handap;

▲ Pasang klep kaamanan dina sirkuit hidrolik pikeun nyegah kanaékan tekanan anu teu normal dina komponén hidrolik;

▲Unggal silinder dilengkepan ku klep kasaimbangan atanapi konci hidrolik pikeun mastikeun yén silinder moal otomatis gerak, sareng sambungan antara silinder sareng klep kasaimbangan sareng konci hidrolik kaku;

▲ Komponen hidrolik sareng komponen kontrol mangrupikeun produk mérek impor anu gaduh reliabilitas anu luhur;

▲ Mékanisme ranté sered ngadopsi ranté sered paduan aluminium kakuatan tinggi pikeun adaptasi kana lingkungan kerja anu kasar;

▲ Aya posisi cincin pengangkat dina pigura handap sareng meja putar pikeun gampang diangkat;